2017尼龙产业及下游应用高峰论坛
时间:2017年11月15日 -11月15日地点:浙江 宁波市
2017年己内酰胺市场新增产能80万吨左右,但新增聚合产能预计仅为50-60万吨,面对上游产能的释放,下游品质要求的提高,以及不断扩增的新产能,尼龙6企业亟待探索出适合市场及企业的“特色”道路。
为什么参加
主题发言&嘉宾访谈:
行业大佬,解析产业发展现状及未来;
职业精英,带来热乎新鲜的一线资讯;
下游专场:
来自改性企业,汽车,轨道交通,电子电器等行业终端最真实的需求
特色环节:
本次会议的主题发言、嘉宾访谈、需求专场、分组讨论等多个环节
将加入现场微信互动,增强参会客户的关注度。
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PA6的“特色”道路市场探索
2017年己内酰胺市场新增产能80万吨左右,但新增聚合产能预计仅为50-60万吨,面对上游产能的释放,下游品质要求的提高,以及不断扩增的新产能,尼龙6企业亟待探索出适合市场及企业的“特色”道路。
PA66市场潜力无限
据相关第三方统计数据显示,2016年我国PA66表观消费量约为50万吨,其中国内企业产能仅为32吨。长期以来,原料己二腈生产技术一直为国外公司垄断,PA66价格波动明显。原材料的国产化之路如何推进,PA66又能否进一步扩大在工程塑料等领域的市场份额有待大家共同探讨。
汽车、轨道交通、电子电器三大应用领域风生水起
传统汽车发动机、新能源汽车对尼龙的更多需求在哪里?
尼龙是最重要的汽车用工程塑料。在世界汽车轻量化的趋势下,对尼龙材料进行增强改性,可广泛应用于汽车发动机周边及其他零部件,而汽车领域更是占据了尼龙总消费量的三分之一以上。现在,除PA6和PA66改性外,高温尼龙在汽车上的应用越来越多的引起了材料厂商和整机厂的关注。同时,新能源汽车是整个国内汽车行业的新增长点,汽车用塑料在新能源方面也将有着更高更多的不同要求。
轨道交通成为“以塑代钢”路上的新宠儿
随着铁路向高速化、安全化、轻量化的方向发展,高分子材料起的作用越来越重要,已成为继钢铁、石料之后的第三大材料。到2020 ,我国轨道交通里程将达到6000公里,轨道交通系统将成为未来改性塑料发展的重要领域,高性能PA复合材料对保障高速铁路机车的平稳运行至关重要 ,已成为其中最具发展前途的应用产品。
电子电器增值数据乐观,应用空间值得期待
据海关进出口统计数据显示,2017年1-3月中国电器及电子产品出口金额为123715106千美元,比去年同期增长8.3%。作为改性尼龙的第二大应用领域,除了电气出口量的增加,PA应用量的提升空间也值得期待。